Das Arbeitstier
Den vollgeladenen und im Schacht verstauten LiPo-Akku anstecken, die Bodenklappe verriegeln und die Initialisierungsphase abwarten. Nun heißt es langsam Gas geben und das Modell abheben lassen. Die schicke Rumpfverkleidung, äußerst detailgetreu gestaltet, verleiht dem Koaxialheli einen schicken Look. Der Rettungshubschrauber des Typs Lama SA 315 im Air-Zermatt-Finish mit aktiv geschalteter Beleuchtung kann zu seinem Einsatz fliegen.
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Number Two
Horizon Hobby war mal wieder im Sinne der Produktpflege äußerst aktiv und hat den Blade mCPx überarbeitet. Dieser pitchgesteuerte Kleinstheli mit Flybarless-System ist ab sofort in der Version 2 zu haben, die wir mit dem Vorgänger detailliert verglichen haben.
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Flying Eye
Der Flybarless-Koaxheli LM180D01 von Walkera ist eine echte fliegerische und technische Innovation, wie auch deutlich aus unserem ausführlichen Testbericht in RC-Heli-Action 9/2011 hervorging.Hier stellten wir nicht nur die Technik vor, sondern gingen auch intensiv auf das Flugverhalten, die Einstellungen und viele wichtige Tipps zum Umgang mit diesem Heli ein. Nun präsentiert Walkera eine alternative Version des LM180D01 in neuem Gewand – nämlich mit anderem Flybarless-Empfänger und einer eingebauten Kamera. An dieser Stelle gehen wir auf die Unterschiede der beiden Versionen ein.
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Xtra Small
Einer der wichtigsten Grundsätze, der für alle erdenklichen Bereiche angewandt werden kann, ist: Kunst ist, was sich verändert. Stillstand ist der Tod. Gaui hat sich diesen Leitsatz offensichtlich auf die Fahnen geschrieben, denn wie fast keine andere Firma auf dem Markt pflegt sie ihre Produktgruppe der Micro-3D-Helis. Das neueste Kind hört auf den Namen X2 und kommt zeitgemäß ohne Paddelstange.
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Quattroporte
In den letzten Monaten hörte man viel von den 1.000- bis 1.500-Watt-Ladegeräten, die meistens mit einem oder zwei Ladeausgängen ausgestattet sind. HiTEC geht mit dem MultiCharger X4 nun einen etwas anderen Weg. Das Gerät bietet zusammengefasst 200 Watt (W) Ladeleistung, die sich aber auf vier voneinander unabhängige Ladeausgänge zu jeweils 50 W aufteilt. Damit dem Ladegerät auch genügend Strom zur Verfügung steht, schauen wir uns auch noch das optional erhältliche Netzteil von HiTEC an und bewerten die Kombo im täglichen Einsatz.
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Nächste Runde
Kurz nach Redaktionschluss haben wir erfahren, dass der IKARUS-Flugsimulator aerofly5 mit einem kostenfreien Update zur Version 5.7 in die nächste Runde geht. Seit dem letzten Update ist zwar etwas Zeit verstrichen, aber das schien wohl nur die berühmte Ruhe vor dem Sturm gewesen zu sein, denn die aktuelle Erweiterung ist umfangreicher als alle bisherigen: 33 neue Modelle, fünf neue Szenerien und etliche neue, technische Features sorgen dafür, dass in der Version 5.7 des aerofly5 nunmehr 150 aufwändig gestaltete, unterschiedliche Modelle und über 50 Landschaften zur Verfügung stehen. Um mehr darüber zu erfahren, haben wir mit Rüdiger Götz von der Firma IKARUS ein Interview geführt.
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Cool Head
Imposant sehen sie aus, die üppigen Extremkühlköpfe, die das Haupt der meisten Helimotoren krönen. Was gut aussieht, muss nicht unbedingt gut funktionieren. Überdimensionierte Kühlköpfe können die Physik unterstützen, sie jedoch nie überlisten. Warum falsch betriebene Motoren auch mit Riesenkühlflächen dem Hitzetod nicht enteilen können, das erklärt der nachfolgende Beitrag.
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Commander
Die Firma JR Propo gilt als einer der renommiertesten Fernsteuerhersteller auf dem Markt und lieferte in der Vergangenheit praktisch sämtliche RC-Anlagen für die Firma Graupner. So war es schon eine kleine Sensation, als während der Spielwarenmesse im Februar bekannt gegeben wurde, dass nun die Firma AKmod den Vertrieb der JR-Fernsteuerungen samt komplettem Zubehör für Deutschland, Österreich und die Schweiz übernommen hat. AKmod war und ist seit vielen Jahren bei uns für die Hubschrauber von JR Heli-Division verantwortlich und entwickelt von der Schweiz aus in enger Partnerschaft schwerpunktmäßig deren elektrisch angetriebene Modelle.
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Aktuelles 700er-Rotorsystem von Align
Flybarless ist in aller Munde und zahlreiche neue Systeme drängen auf den Markt, um im Rennen um die Gunst der Käufer ein Wort mitsprechen zu können. Doch es gibt sie noch, die Freunde der Paddelstange – und das nicht nur im F3C-Wettbewerbsbereich, in dem ja der Einsatz von elektronischen Flybarless-Systemen untersagt ist. Auch in unserem T-Rex 700 LE werkelt seit Anfang 2010 der bewährte Paddelkopf zur vollsten Zufriedenheit. Trotzdem weckten die ersten Bilder des von Align angekündigten neuen Rotorkopfs sofort unser Interesse. Vielleicht geht’s ja noch ein wenig besser? Wirkliches Upgrade oder nur optische Tuning? Wir sind der Sache auf den Grund gegangen und haben das neue Teil einem Vergleich unterzogen.
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Wire Layout
Die saubere Verlegung der Kabel im Heli ist fast schon eine Wissenschaft für sich. Jeder entwickelt da so seine eigene Technik und Philosophie. Gerade bei Verbrennerhelis mit starken Vibrationen ist auf eine absolut scheuerfreie Führung zu achten, um nicht nach kürzester Zeit einen Ausfall, womöglich noch während des Fluges, zu riskieren. Im Folgenden einige Tipps zur Kabelverlegung.
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